关于高桥，在此之前我们已经提到过很多次，这也是因为近年来高桥的发展迅猛之势令人咋舌，随着城市资源西倾，这座小镇的舞台变得更加宽广。

我们之前说到，随着城市的发展，中心区域的土地资源已近饱和，那么就需要有外溢板块来承接资源。这其中，高桥就是极为优质的板块。

▲发展中的高桥-十八里摄

判断一个板块的优劣有两个因素：交通和前景。

很明显，自轨道交通一号线开通以来，高桥的发展驶入了快车道，使整个板块加速融入宁波主城区。通过西洪大桥、邵家渡大桥（规划中）两大交通动脉，直接打通了姚江两岸的主动脉，姚江两岸交通骨架更加完整，发展轮廓逐渐清晰。

海曙印象城、文体中心、以及海曙中学、长乐未来社区等配套加成，让高桥的发展再进一步，目前的高桥已经为崛起做好的准备。

▲等待开发的高桥片区-十八里摄

再看看高桥最近的基建动作。从十四五开局以来，关于城西的利好频出，从城西乡千年小镇到现在活跃在公众视线中的未来的“城市副中心”，高桥只用了短短几年。

随着海曙中学的开工、长乐未来社区的建设、规划中的市体育公园以及此前规划中的总投资近500亿的“时尚之都”产业聚集区，这些板块价值换档释放的重要信号都在都在为高桥赋能。

从交通路网到教育发展再到产业发展，种种规划以点概面激发，精准发力激发整个片区的活力，加速高桥的融合新生，从中不难看出海曙对高桥的重视。

而最近关于高桥的利好再度传来，根据宁波市自规局公布的建设用地批前公示显示，高桥镇将建设地铁小镇！

从公示中来看，该小镇涉及的配套道路和绿化项目加起来共计约30万方，目前高桥镇还存在着大量未开发的土地，如此大的一个体量将进一步优化高桥的土地结构，这也意味着高桥将迎来新一轮的大开发！

此前自规局公布了《宁波市轨道交通1号线西延工程规划选址批前公示》，一号线西延工程确定。

公式中显示：轨道交通1号线西延工程从既有1号线的高桥西站引出后，随后向西跨越大西坝河后，往西转入1号线江南停车场场区范围，在停车场北侧、通途西路南侧空地内设石路头站。1号线西延工程项目线路全长1.425km，以高架线敷设，设1座高架车站。

根据此前市自规局所做方案来看，地铁小镇大概率会建设在石路头站与高桥西站附近。

此前高桥西片区由于海曙中学进入人们的视野。作为投资近10亿的大项目，也是城西地区第一所重点高中，海曙中学选址在此相信也是经过深思熟虑，一方面可以助力推进新海曙城镇化建设；另一方面能促进城西经济发展，对于整个区域价值的提升是不可估量的。

▲高桥西地块2022现状航拍-示意图

目前的规划来看，海曙中学只是地铁小镇的前奏，随着西洪大桥通车，以及邵家渡大桥即将正式拉开建设序幕，与姚江北岸“强强联手”协同发展，届时将串联起“江北慈城-姚江新城-空铁新城”城市西轴，发展新的城市格局，抬高整个城西的板块价值！

海曙中学已于九月份开工，吹响了高桥西开发建设的冲锋号，未来的地铁小镇是否能依托轨道交通的赋能，成为宁波新一轮的宜居滨水之地，我们将拭目以待！